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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

⏰(撰稿:阙群鹏)

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    • 齐卿福💱LV1六年级
      2楼
      欧洲或可免于电动车引发的全球贸易战☤
      2024/06/18   来自牡丹江
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    • 🖲林翠行LV2大学四年级
      3楼
      北青快评|严禁向医务人员下达创收指标难在哪|严禁向医务人员下达创收指标难在哪🔚
      2024/06/18   来自大理
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    • 屠达辉💰LV0幼儿园
      4楼
      北京155个宗教活动场所暂停对外开放、暂停集体宗教活动☇
      2024/06/18   来自郴州
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    • 莘荔宜LV2大学三年级
      5楼
      大学毕业生求职该如何先学“避坑”👠
      2024/06/18   来自葫芦岛
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    • 米庆祥🌅🦕LV0大学三年级
      6楼
      在年味中感受春节的文化魅力(人民时评)💳
      2024/06/18   来自莆田
      2回复
    • 令狐莎叶LV6大学四年级
      7楼
      研究解释Delta传染性超强原因 法国反“健康通行证”示威持续六周|大流行手记(8月21日)🔃
      2024/06/18   来自张掖
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